近幾年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展迅速，尤其是2021年，可以說(shuō)是新能源車(chē)的大年，在多項(xiàng)利好政策的推動(dòng)下，新能源車(chē)進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)新階段。但是冬季耗電快、續(xù)航里程縮短、充電難成為了新能源車(chē)主們最頭疼的事。

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2021年中國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量已超過(guò)全年預(yù)期，達(dá)到352.1萬(wàn)輛。與此同時(shí)，今年上半年新能源汽車(chē)的市場(chǎng)滲透率也是9.4%提升至12.7%。今年11月，國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)零售滲透率超過(guò)20%，達(dá)到20%.8%，2020年滲透率不到6%，這是一個(gè)巨大的拐點(diǎn)和突破，意味著新能源汽車(chē)正式被全國(guó)乃至全球個(gè)人消費(fèi)者接受，真正成為市場(chǎng)消費(fèi)驅(qū)動(dòng)的行業(yè)，未來(lái)的普及和增長(zhǎng)速度會(huì)更快。

作為新能源汽車(chē)發(fā)展的重要基礎(chǔ)保障，充電樁具有巨大市場(chǎng)。

不久前，12月14日，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、工業(yè)和信息化部明確提出加快新能源汽車(chē)的推廣應(yīng)用，加快充電樁、電站等配套設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。國(guó)家補(bǔ)貼政策也從補(bǔ)貼新能源汽車(chē)本身改為補(bǔ)貼充電基礎(chǔ)設(shè)施。

Statista數(shù)據(jù)顯示，2021年以來(lái)到2025年全球充電樁市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到63億美元增加到280億美元 到2028年，將進(jìn)一步增長(zhǎng)至813億美元，接近1000億美元的市場(chǎng)。

在國(guó)家“雙碳”目標(biāo)下，新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展成為解決石油資源短缺、降低大氣污染的關(guān)鍵點(diǎn)。新能源汽車(chē)行業(yè)高速發(fā)展，與之配套的充電樁也將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

截至2021年年底，中國(guó)市場(chǎng)已有261.7萬(wàn)臺(tái)充電樁，但遠(yuǎn)未達(dá)到規(guī)劃數(shù)量，與新能源汽車(chē)增長(zhǎng)趨勢(shì)差距過(guò)大，且調(diào)查發(fā)現(xiàn)目前市場(chǎng)上的充電樁面臨著諸多問(wèn)題：

充電樁位置分散，對(duì)用戶來(lái)說(shuō)尋找難度大

充電樁壞樁率超過(guò)20%，管理維修成難題

目前充電方式多為即插即充，無(wú)法高效利用電力

充電樁部署類(lèi)型分散，集成難度大

充電運(yùn)營(yíng)的商業(yè)模式單一，主要為收取充電費(fèi)用

而智能充電樁憑借智能地理定位、異常告警、峰谷電智能充、智能感知等優(yōu)勢(shì)成為眾多弱電工程企業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要方向。

我們有著16年的智能化工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的弱電施工服務(wù)企業(yè)，資質(zhì)齊全還擁有本專(zhuān)業(yè)的各項(xiàng)資質(zhì)證書(shū)和專(zhuān)利證書(shū)、如果你有相關(guān)業(yè)務(wù)需求，可免費(fèi)撥打我們的服務(wù)熱線4001-868-111或13770512975聯(lián)系我們。

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